電機(jī)出廠試驗的目的在于檢查電機(jī)設(shè)計、操作、工藝的質(zhì)量是否滿足要求，每臺電機(jī)必須經(jīng)過出廠試驗才能出廠。

　　出廠試驗一般包括：絕緣電阻測試、直流電阻測試、空載試驗、堵轉(zhuǎn)試驗、耐壓試驗等試驗，

　　在整個電機(jī)出廠試驗中，電機(jī)空載試驗和電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗是出廠試驗中非常重要的兩個試驗，通過這兩個試驗可以直接反應(yīng)電機(jī)的性能參數(shù);出廠試驗測試系統(tǒng)重點也是針對測量這兩試驗。

一電機(jī)空載試驗

　　電機(jī)空載試驗是指工作空間內(nèi)不給予載荷時進(jìn)行的運行試驗。電機(jī)空載損耗是電機(jī)效率的重要性能參數(shù)，一方面表示電機(jī)在運行過程中的效率，另一方面表明電機(jī)在設(shè)計制造的性能是否滿足要求。

01空載試驗的目的是

　　1、檢查電機(jī)的運轉(zhuǎn)的靈活情況，有無異常噪聲和較強(qiáng)的振動。

　　2、檢查三相空載電流的平衡度。

　　3、求取電機(jī)的空載特性，即得出空載電流與空載電壓的關(guān)系曲線。

02空載試驗對測試系統(tǒng)的要求

　　根據(jù)GB1032對空載試驗要求，試驗要求在125%-60%額定電壓之間測取不少于4個電壓點測試電壓、電流、功率等參量。由于空載試驗電流非常小，功率因數(shù)也比較低，對測試系統(tǒng)的要求幅值測量范圍寬，同時在低功率因數(shù)下也必須保證較好的測量精度。傳統(tǒng)的測試系統(tǒng)對功率因數(shù)的要求較低，這也是導(dǎo)致測量達(dá)不到要求的主要原因。

二電機(jī)堵轉(zhuǎn)試驗

　　堵轉(zhuǎn)試驗是指用工具使電動機(jī)堵住轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)而進(jìn)行的電機(jī)試驗。試驗數(shù)據(jù)能為改進(jìn)設(shè)計和工藝提供有關(guān)實測數(shù)據(jù)，為故障電機(jī)查找原因和確定修理內(nèi)容提供幫助。

　　堵轉(zhuǎn)試驗是為了測取額定電壓時的堵轉(zhuǎn)電流IK和堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩值TK以及堵轉(zhuǎn)損耗PK，同時測取堵轉(zhuǎn)電流，堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，堵轉(zhuǎn)輸入功率與輸入電壓的關(guān)系曲線，即為堵轉(zhuǎn)特性曲線，通過對堵轉(zhuǎn)電流大小和三相平衡情況的分析，能反應(yīng)出電機(jī)定，轉(zhuǎn)子繞組及定，轉(zhuǎn)子所組成磁路的合理性和一些質(zhì)量問題。

01堵轉(zhuǎn)試驗對測試系統(tǒng)的要求

　　根據(jù)GB1032對堵轉(zhuǎn)試驗要求，試驗時定子繞組電壓短時間內(nèi)盡量從0.9倍額定電壓開始降低到額定電流，取5-7個測試點。所以堵轉(zhuǎn)試驗短時間內(nèi)電流變化范圍非常大，這就要求測試系統(tǒng)對電流有非常廣的幅值測量能力。對于傳統(tǒng)的通過開關(guān)換擋來切換量程的方式，因為在短時間內(nèi)無法切換到合適的量程，會導(dǎo)致測量誤差的增加。目前采用無縫量程換擋技術(shù)是解決寬范圍測量比較合適的方式。

　　電機(jī)試驗測試數(shù)據(jù)的正確性和準(zhǔn)確性是驗證電機(jī)設(shè)計及保證電機(jī)質(zhì)量的重要手段，對于出廠試驗測試系統(tǒng)來說，雖然要求沒有型式試驗這么高，但是出廠數(shù)據(jù)的正確性和準(zhǔn)確性，同樣也是電機(jī)性能的保證。

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