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四象限變頻器

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  • 發(fā)布時(shí)間:2014/12/23 8:40:01
  • 作者:銀河電氣
定義
能夠使電機(jī)工作在正轉(zhuǎn)電動(dòng)狀態(tài)、回饋制動(dòng)狀態(tài)、反轉(zhuǎn)電動(dòng)狀態(tài)、反轉(zhuǎn)制動(dòng)狀態(tài)四個(gè)象限(指其運(yùn)行機(jī)械特性曲線在數(shù)學(xué)軸上的四個(gè)象限都可運(yùn)行)的變頻器稱(chēng)為四象限變頻器
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四象限變頻器工作原理

1電機(jī)四象限工作

  以電機(jī)轉(zhuǎn)速為橫坐標(biāo)軸,轉(zhuǎn)矩為縱坐標(biāo)軸構(gòu)成直角坐標(biāo)系,用來(lái)描述電機(jī)的四種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài):正向電動(dòng)、回饋發(fā)電制動(dòng)、反向電動(dòng)以及反向回饋發(fā)電制動(dòng)。這四種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)稱(chēng)為電機(jī)的四象限狀態(tài)。

電機(jī)四象限工作

  第一象限,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),能量從變頻器到電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩都為正。
  第二象限,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)回饋或減速制動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)呈發(fā)電機(jī)模式,能量從電動(dòng)機(jī)到變頻器,轉(zhuǎn)速為負(fù),轉(zhuǎn)矩為正。
  第三象限,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),能量從變頻器到電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩都為負(fù)。
  第四象限,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)回回饋或減速制動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)呈發(fā)電機(jī)模式,能量從電動(dòng)機(jī)到變頻器,轉(zhuǎn)速為正,轉(zhuǎn)矩為負(fù)。

2四象限變頻器基本工作原理

  普通的變頻器大都采用二極管整流橋?qū)⒔涣麟娹D(zhuǎn)化成直流電,然后采用IGBT逆變技術(shù)將直流轉(zhuǎn)化成電壓頻率皆可調(diào)整的交流電。這種變頻器只能工作在電動(dòng)正轉(zhuǎn)和電機(jī)反轉(zhuǎn)兩種狀態(tài),且轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩始終是一個(gè)方向,即:只能控制電機(jī)工作在兩個(gè)象限,因此,稱(chēng)為兩象限變頻器二象限變頻器。當(dāng)制動(dòng)時(shí),電機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)能量流向變頻器,但變頻器的輸入端二極管是單向的,不能將制動(dòng)能量回饋至電網(wǎng)。為了限值多余的電能將抬高直流母線電壓,這種變頻器往往會(huì)設(shè)置制動(dòng)回路,制動(dòng)回路的作用就是將這些能量消耗掉,達(dá)到抑制直流母線電壓升高的目的。即:兩象限變頻器的能量總是由電網(wǎng)流向電機(jī)。

  如果變頻器能夠滿(mǎn)足電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)狀態(tài),也能從電動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行,就稱(chēng)為四象限變頻器

  四象限變頻器采用IGBT功率模塊可以實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng),采用IGBT做整流橋,用高速度、高運(yùn)算能力的DSP產(chǎn)生PWM控制脈沖。一方面可以調(diào)整輸入的功率因數(shù),消除對(duì)電網(wǎng)的諧波污染。另一方面可以將電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量回饋到電網(wǎng),達(dá)到徹底的節(jié)能效果。

 四象限變頻器基本電路原理圖
圖示:四象限變頻器基本電路原理圖

  1. 當(dāng)電機(jī)工作在電動(dòng)狀態(tài)的時(shí)候,整流控制單元的DSP產(chǎn)生6路高頻的PWM脈沖控制整流側(cè)的6個(gè)IGBT的開(kāi)通和關(guān)斷。IGBT的開(kāi)通和關(guān)斷與輸入電抗器共同作用產(chǎn)生了與輸入電壓相位一致的正弦電流波形,這樣就消除了二極管 整流橋產(chǎn)生的6K±1諧波。功率因數(shù)高達(dá)99%,消除了對(duì)電網(wǎng)的諧波污染。此時(shí)能量從電網(wǎng)經(jīng)由整流回路和逆變回路流向電機(jī),變頻器工作在第一、第三象限。
  2. 當(dāng)電動(dòng)機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài)的時(shí)候,電機(jī)產(chǎn)生的能量通過(guò)逆變側(cè)的二極管回饋到直流母線,當(dāng)直流母線電壓超過(guò)一定的值,整流側(cè)能量回饋控制部分啟動(dòng),將直流逆變成交流,通過(guò)控制逆變電壓相位和幅值將能量回饋到電網(wǎng),達(dá)到節(jié)能的效果。此時(shí)能量由電機(jī)通過(guò)逆變側(cè)、整流側(cè)流向電網(wǎng),變頻器工作在二、四象限。

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四象限變頻器主要應(yīng)用
  四象限變頻器的典型應(yīng)用是具有位勢(shì)負(fù)載特性的場(chǎng)合,如吊升機(jī),電梯電機(jī),機(jī)車(chē)牽引,油田磕頭機(jī),離心機(jī)等。有一些大功率的應(yīng)用中,也需要四象限變頻器以減小對(duì)電網(wǎng)的諧波污染。
  以提升機(jī)的應(yīng)用為倒,當(dāng)提升重物時(shí),四象限變頻器拖動(dòng)電機(jī)克服重力做工,電動(dòng)機(jī)處于電動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)下放重物時(shí),逆變側(cè)產(chǎn)生勵(lì)磁電流,重力牽引電機(jī)發(fā)電,電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)。勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能通過(guò)整流側(cè)回饋的電網(wǎng)。
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四象限變頻器應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
  1、相比普通的兩象限變頻器更節(jié)能。四象限變頻器由于采用了IGBT模塊作為整流裝置,實(shí)現(xiàn)了能量的雙向流通,在不需要外加任何裝置的情況下,可以把再生能量回饋到電網(wǎng),達(dá)到節(jié)能運(yùn)行效果。
  2、減少電網(wǎng)側(cè)諧波電流,滿(mǎn)載時(shí)功率因數(shù)接近1。普通變頻器由于采用二極管整流方式,會(huì)產(chǎn)生比重很大的諧波成分,對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生嚴(yán)重的污染,干擾其它設(shè)備的正常工作,甚至?xí)鹌渌O(shè)備的損壞。而四象限矢量變頻器采用IGBT模塊作為整流裝置,用高速度、高運(yùn)算能力的DSP產(chǎn)生PWM控制脈沖,可以調(diào)整功率因數(shù),消除對(duì)電網(wǎng)的諧波污染,讓變頻器真正成為“綠色產(chǎn)品”。
  3、四象限變頻器滿(mǎn)足各種工業(yè)應(yīng)用需求,特別適用在起重提升設(shè)備等大慣量位能負(fù)載,設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量GD較大,屬反復(fù)短時(shí)連續(xù)工作制,從高速到低速的減速降幅較大,制動(dòng)時(shí)間又較短,又要強(qiáng)力制動(dòng)效果的場(chǎng)合或者需要長(zhǎng)時(shí)重載電氣制動(dòng)的場(chǎng)合。為了提高節(jié)電效果,減少制動(dòng)過(guò)程的能量損耗,將減速能量回收反饋到電網(wǎng),達(dá)到節(jié)能、環(huán)保的功效。

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