混凝土泵車臂架裂紋形成的護(hù)養(yǎng)方法
混凝土泵車是一種在當(dāng)前現(xiàn)代化建設(shè)中越來(lái)越被廣泛使用的專業(yè)車輛,用于建筑施工中將混凝土攪拌運(yùn)輸車送來(lái)的混凝土,連續(xù)均勻地泵送到混凝土澆灌地點(diǎn),確?;炷恋臐补噘|(zhì)量,并提高施工效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。但是泵車一旦出現(xiàn)問(wèn)題將會(huì)給施工帶來(lái)很多不方便。根據(jù)我們?cè)趨⒓泳S修一臺(tái)從意大利購(gòu)買的37m進(jìn)口混凝土泵車為例,觀察臂架斷裂的部位特征并分析損壞原因,在分析的基礎(chǔ)上實(shí)施修復(fù)方案。
臂架斷裂的具體部位和外貌特征
根據(jù)對(duì)整車和斷裂部位的現(xiàn)場(chǎng)查看,不難發(fā)現(xiàn)斷裂(開(kāi)裂)的部位具有以下特征:
兩節(jié)臂尾部的鉸點(diǎn)處的側(cè)耳完全斷裂,大部分的斷裂痕跡顯示為老裂紋(節(jié)臂尾部:各節(jié)臂與上一節(jié)臂頭部的連接端;臂節(jié)頭部:各節(jié)臂與下一節(jié)臂尾部的連接端。下同)二節(jié)臂尾部的另一側(cè)耳板完全扭曲,大彎連桿、小彎連桿及因二節(jié)臂尾部耳扳斷裂而造成的一節(jié)臂頭部耳板局部擠壓變形。除一節(jié)臂頭部分變形外,其余均為新裂紋,是由于二節(jié)臂尾部一側(cè)耳板斷裂引起。
由于二節(jié)臂根部一側(cè)耳板斷裂引起肉眼難于明顯發(fā)現(xiàn)的、需要測(cè)量的缺陷,如臂架的變形及油缸、連桿的損壞等。
斷裂的形成和擴(kuò)展分析
根據(jù)斷裂產(chǎn)生的部位和形狀,斷裂的裂紋大部分為陳舊性裂紋??梢酝茢喑?,首先為微裂紋,微裂紋經(jīng)過(guò)一定時(shí)期交變應(yīng)力的循環(huán)后擴(kuò)散產(chǎn)生宏觀裂紋,后由于裂紋擴(kuò)展、延伸引起母材突然斷裂。至于裂紋的形成,有以下幾方面原因引起:
(1)焊縫與母材未熔合,這種缺陷在焊接缺陷中比較常見(jiàn),特別是泵車的板材采用高強(qiáng)鋼板,從斷裂面可以明顯看出有一段焊縫熔合不好;
(2)從國(guó)外和國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)來(lái)看,泵車臂架,特別是與轉(zhuǎn)臺(tái)相連的前幾節(jié)臂的板材一般采用高強(qiáng)鋼板,高強(qiáng)鋼板在保證屈服強(qiáng)度時(shí),有些指標(biāo)如塑性、延展性、可焊性有所下降,特別在焊接時(shí)形成的熱應(yīng)力影響區(qū),引起焊縫及周邊區(qū)域的強(qiáng)度降低;
(3)混凝土泵車在施工作用時(shí),布料臂展開(kāi),各節(jié)布料臂架、支腿液壓缸鎖死,整個(gè)布料臂系統(tǒng)形成一個(gè)懸臂梁結(jié)構(gòu)。且該混凝土泵車臂架采用R形結(jié)構(gòu),兩節(jié)臂后還有三、四節(jié)臂,其中三節(jié)臂還采用折彎結(jié)構(gòu),兩節(jié)臂還要承受一定的扭轉(zhuǎn)載荷。同時(shí)混凝土泵車在工作時(shí),兩個(gè)泵送液壓油缸交替循環(huán)動(dòng)作,從而不斷地將混凝土壓送至澆注位置。由于兩個(gè)泵送油缸交替動(dòng)作,混凝土泵車承受一個(gè)具有一定頻率的強(qiáng)迫沖擊。在泵送油缸的沖擊作用下,布料臂的振動(dòng)有放大作用,所以布料臂承受交變載荷作用,引起疲勞破壞;
(4)銷軸、銅套磨損引起布料臂尾部的沖擊力,檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)有三根銷軸、六個(gè)銅套已磨損,并且同一組的二個(gè)銷軸、銅套磨損程度不一致;
(5)兩節(jié)臂根部軸套處有應(yīng)力集中。根據(jù)以往的37m相似泵車對(duì)此臂的根部作定性分析,軸套的下側(cè)有明顯的應(yīng)力集中。而作為臂架板材的高強(qiáng)板具有良好的韌性和塑性,初始裂紋尖端在高應(yīng)力集中區(qū)和殘余力的作用下局部小范圍屈服。在這種情況下,交變載荷的作用使微小裂紋逐漸擴(kuò)展;
(6)泵車基本上是在露天的環(huán)境中作業(yè),由于雨水和空氣中硫化氫等腐蝕介質(zhì)的長(zhǎng)期侵蝕而引起氧化腐蝕,局部強(qiáng)度下降;
(7)我們國(guó)家的混凝土施工機(jī)械施工任務(wù)繁重,工作環(huán)境惡劣;不重視設(shè)備保養(yǎng);機(jī)手**不足,素質(zhì)不高。如我們國(guó)家的混凝土泵車租賃公司,一個(gè)月泵送8千至1萬(wàn)多方都是很正常的,1年的泵送方量至少為10至13萬(wàn)方。相應(yīng)的,國(guó)外8小時(shí)一天,不隨便加班加點(diǎn),使用人員**得好,素質(zhì)高,懂得怎樣使用、維護(hù)、保養(yǎng),國(guó)外一臺(tái)泵車3至5年泵送才10萬(wàn)方?;旧鲜窃谖覈?guó)使用一年相當(dāng)于國(guó)外使用三年多,在這樣大的施工強(qiáng)度下,機(jī)手和維修保養(yǎng)人員的維護(hù)保養(yǎng)工作就差得很多。該泵車為歐洲進(jìn)口泵車,在設(shè)計(jì)時(shí),按歐美工況考慮在在中國(guó)的施工強(qiáng)度、條件。這樣,這臺(tái)混凝土泵車出廠將近4年(標(biāo)牌顯示為2002年6月出廠交付客戶使用)即相當(dāng)于國(guó)外使用十多年后出現(xiàn)局部疲勞開(kāi)裂也不足為奇了;
(8)由于泵車這種高度綜合性設(shè)備,局部裂紋和疲勞裂紋是不能完全避免的,歐洲把500小時(shí)要維修保養(yǎng)作為一種制度,而我國(guó)的這方面做得不好,有時(shí)連起碼的保養(yǎng),如銷軸和銅套之間的注油都未進(jìn)行,更何況整體保養(yǎng)。有時(shí)出一點(diǎn)裂紋并不可怕,經(jīng)過(guò)小小修理或者加強(qiáng)就可了,如未發(fā)現(xiàn),或者發(fā)現(xiàn)了不及時(shí)采取措施,將會(huì)使裂紋擴(kuò)大,后有可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞,甚至釀成事故。此泵車的損壞就說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題。
臂架的故障修復(fù)方法
根據(jù)事故的分析,總結(jié)出臂架修復(fù)的方法首先將臂架的一、二、三、四節(jié)(從上轉(zhuǎn)臺(tái)處往上)吊下。檢測(cè)各部件,重點(diǎn)檢查一、二節(jié)臂的損壞和二節(jié)臂油缸有無(wú)損壞。經(jīng)過(guò)檢查,結(jié)果如下:轉(zhuǎn)臺(tái)、底架、三、四節(jié)臂、各節(jié)臂油缸完好;一、二節(jié)臂連接銷軸、銅套,三、四節(jié)臂連接銷軸、銅套,大臂、上轉(zhuǎn)臺(tái)連接銅套已損壞,需測(cè)量制造;一節(jié)臂的頭部除有一小處被二節(jié)臂擠曲變形處,其它變形很小,不影響裝配性能和使用;二節(jié)臂根部一側(cè)耳板已完全被拉裂,另一側(cè)也因其對(duì)側(cè)耳板開(kāi)裂而嚴(yán)重扭曲變形;連接一、二節(jié)臂的大彎連桿和大直連桿也因二節(jié)臂耳板斷裂。
由于此泵車非國(guó)產(chǎn)泵車,沒(méi)有圖紙和測(cè)量數(shù)據(jù),所以在修理前,需要進(jìn)行以下測(cè)量:
(1)一、二節(jié)臂連接銷軸、銅套尺寸,三、四節(jié)臂連接銷軸、銅套尺寸,大臂、上轉(zhuǎn)臺(tái)連接銅套尺寸;
(2)對(duì)大彎連桿和大直連桿進(jìn)行修割、復(fù)原后測(cè)量部分尺寸,其余尺寸如與一、二節(jié)臂的連接尺寸和鉸點(diǎn)間的尺寸需要從與其連接的部件推算得出;
(3)一節(jié)臂的頭部尺寸(到二節(jié)臂油缸支座位);
(4)二節(jié)臂油缸的收回尺寸、行程和耳環(huán)厚度;
(5)對(duì)二節(jié)臂根部耳板進(jìn)行修割、焊接復(fù)原后測(cè)量部分尺寸,其余尺寸如與一節(jié)臂的連接尺寸需要從與其連接的一節(jié)臂推算得出;
(6)一、三節(jié)臂,二、三節(jié)臂的限位尺寸,用于驗(yàn)算修理后的臂架是否能夠合理限位。
得出測(cè)量結(jié)果后,還需要對(duì)連桿機(jī)構(gòu)分析,確定形狀尺寸。由于二節(jié)臂的耳板斷裂而引起二節(jié)臂根部、大彎連桿和大直連桿嚴(yán)重扭曲變形及一節(jié)臂的頭部的輕微變形,測(cè)量尺寸由于部件變形而與原有實(shí)物不一致,所以要用作圖法微調(diào)已測(cè)量的大彎連桿、大直連桿和二節(jié)臂根部的形狀尺寸,以確保張開(kāi)和收回均能到位,不發(fā)生干涉。
進(jìn)行完以上的工作以后,就要進(jìn)行工藝規(guī)范。在焊接前,應(yīng)將油漆和污漬打磨干凈,焊前預(yù)熱,加熱時(shí)要求火焰前后左右移動(dòng),使金屬均勻加熱,防止局部過(guò)熱;所有焊接均采用高強(qiáng)焊條,或者采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,用高強(qiáng)焊絲,如采用高強(qiáng)焊條,焊前應(yīng)將焊條干燥;所有焊縫在焊后均應(yīng)詳細(xì)檢驗(yàn),應(yīng)無(wú)裂紋、咬邊、氣孔等焊接缺陷;以上的操作一般由具有高強(qiáng)板焊接經(jīng)驗(yàn)的焊工施焊
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